Arco Metropolitano: Segunda etapa do trecho Sul do Arco deve começar em janeiro, diz Raquel Lyra

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“Essa primeira etapa será sucedida, muito em breve, pela segunda etapa, com o lançamento do edital de licitação nos próximos dias. A gente espera que em janeiro já possamos estar lançando”, disse.
A segunda fase da obra já conta com projeto executivo pronto e sob análise do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit) há aproximadamente um ano. Segundo Raquel Lyra, os ajustes técnicos estão sendo finalizados em Brasília para garantir a publicação do edital.

“A segunda etapa, que vai da BR-233 à BR-408 já está com o projeto pronto no Dnit. Há um ano que a gente tá organizando e adaptando o projeto para aquilo que o Dnit entende ser o seu padrão. Ainda ontem (quinta-feira, 11) houve uma reunião em Brasília e o secretário (André Teixeira, de Mobilidade e Infraestrutura) estava lá, junto com o Ministério dos Transportes e o Dnit, trabalhando para destravar a publicação desta etapa”, afirmou a governadora.

SEGUNDA ETAPA DO TRECHO SUL CUSTARÁ R$ 540 MILHÕES E SERÁ COM RECURSOS FEDERAIS 

O projeto da segunda etapa está orçado em cerca de R$ 540 milhões, contando com recursos federais já assegurados e incluídos no Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Raquel Lyra também esclareceu aspectos ambientais importantes para esta fase: “Não tem discussão sobre supressão de vegetação, que é a parte que fica após a BR-408. Essa próxima etapa será com recursos do governo federal, já inclusos no PAC, portanto ela vai sair tão logo a gente consiga finalizar os últimos ajustes com o Dnit. No máximo em janeiro a gente lança o edital”, destacou.

A decisão de iniciar o trecho Sul primeiro se deu pela necessidade de fasear o projeto, permitindo que ele saísse do papel após décadas de promessas. O Arco Metropolitano, que deve gerar em média 500 novos empregos diretos e mais de 1 mil indiretos, é visto como essencial para a logística estadual.

“A gente resolveu fasear a obra para permitir que ela pudesse sair do papel, porque é um sonho de décadas falado e esperado por todo mundo. O traçado final não está pronto e será definido em seguida, sendo necessário um amplo debate com a sociedade pernambucana. Na prática, o Arco Metropolitano será uma nova BR-101, permitindo maior competitividade, eficiência, e mais qualidade de vida à população”, concluiu Lyra,. A obra, que começou em Moreno e também no Cabo de Santo Agostinho, terá duas frentes de trabalho para garantir a rapidez na entrega.