Reforço na fiscalização para evitar que passageiros viajem em pé nos ônibus opcionais, como previsto no regulamento do sistema, é a razão do problema
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Depender do serviço de transporte Opcional na Região Metropolitana do Recife – conhecido como ‘geladinho’ – virou um transtorno para os passageiros. Além de restrito – com apenas oito linhas em operação há anos -, as queimas de parada se tornaram algo rotineiro nos horários de pico da manhã e da noite, quando a demanda de passageiros é maior.
As contínuas queimas de parada têm sido tão irritantes que o assunto vem ganhando as redes sociais pelos perfis de grupos que são atendidos pelo serviço, como é o caso da linha Curados, operada pela Borborema. A empresa, aliás, opera cinco das sete linhas opcionais, ao lado da São Judas Tadeu – que herdou algumas linhas da antiga Vera Cruz após o encerramento da operação da empresa, em julho de 2024.
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As queimas de parada, entretanto, têm acontecido com frequência não só na linha Opcional Curados, mas também nas linhas Candeias e Piedade – operadas pela Borborema.
APERTO NA FISCALIZAÇÃO SERIA A RAZÃO DA QUEIMA DE PARADAS
Por trás das queimas de paradas está um aumento da fiscalização do Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano (CTM) sobre a operação do serviço Opcional, que por anos vinha sendo operado com muita superlotação dos veículos nos horários de pico.
As contínuas queimas de parada têm sido tão irritantes que o assunto vem ganhando as redes sociais pelos perfis de grupos que são atendidos pelo serviço, como é o caso da linha Curados – URBANA-PE/DIVULGAÇÃO
E, pelo Regulamento do Sistema de Transporte Público de Passageiros da Região Metropolitana do Recife (STPP/RMR), no seu Artigo 99, Grupo 4, inciso V, proíbe o transporte de passageiros em pé. No máximo, é aceito cinco pessoas em pé por veículo. Até porque o serviço tem caráter rodoviário, com veículos mais confortáveis, refrigerados e tarifa mais cara: entre R$ 5,55 e R$ 21,60.
Segundo o CTM, as empresas que operam o serviço Opcional estão proibidas de realizar viagens com passageiros em pé e, por isso, está havendo tantas queimas de paradas. Mas, também garante o órgão, a ampliação da frota está sendo estudada e deverá acontecer em breve.
Em nota encaminhada à Coluna Mobilidade, o CTM explica o que está acontecendo e diz que está analisando o aumento da frota de ônibus para o serviço. O CTM, entretanto, cita apenas os problemas da linha Curados.
Confira a nota na íntegra:
“Primeiramente, cabe registrar que o serviço opcional refere-se a linhas de ônibus que oferecem um transporte diferenciado, com características como ar-condicionado, poltronas acolchoadas e reclináveis, itinerários específicos e que possuem tarifas mais altas que as linhas regulares.
Informamos que foram constatados não atendimentos em algumas paradas do Curado, justificados pela lotação máxima dos veículos. Desde a resolução 010/2010 do Conselho Superior de Transporte Metropolitano- CSTM, está limitado o transporte de no máximo 05 pessoas em pé no veículo de linha opcional.
O serviço opcional refere-se a linhas de ônibus que oferecem um transporte diferenciado, com características como ar-condicionado, poltronas acolchoadas e reclináveis, itinerários específicos e que possuem tarifas mais altas que as linhas regulares – URBANA-PE/DIVULGAÇÃO
Ressaltamos que o CTM, com objetivo de promover uma melhor adequação da operação à realidade atual do sistema e visando garantir maior eficiência na prestação do serviço de transporte público, está realizando os ajustes necessários na programação das linhas opcionais, incluindo o possível aumento da frota e do número de viagens”.
Os operadores também se posicionaram sobre o problema por nota. O Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Pernambuco (Urbana-PE) citou a proibição do transporte de passageiros em pé nas linhas opcionais e garantiu que as empresas operadoras já solicitaram ao órgão gestor a ampliação da frota que opera o serviço.
PASSAGEIROS RECLAMAM E COBRAM MAIS ÔNIBUS OU A LIBERAÇÃO DA VIAGEM EM PÉ
Apesar das regras do STPP citadas pelo CTM, os passageiros das linhas Opcionais estão reclamando que a frota de ônibus é insuficiente para que todos andem sentados – Foto: Guga Matos/ JC Imagem
Apesar das regras do STPP citadas pelo CTM, os passageiros das linhas Opcionais estão reclamando que a frota de ônibus é insuficiente para que todos andem sentados. E que, da forma como a fiscalização está sendo realizada, só prejudica os usuários e os motoristas.
Principalmente aqueles passageiros que têm na linha Opcional a única opção de ligação direta do subúrbio com o Centro do Recife, sem precisar fazer transbordo em terminais integrados. Como é o caso do Curados.
“O opcional Curados, apesar do nome, não é uma opção para quem só quer ir num ônibus climatizado e com cadeiras confortáveis, trata-se na prática de uma linha totalmente diferente das outras linhas do bairro com o mesmo objetivo (levar ao Centro)”, alegam os usuários no perfil do Instagram Trends Curado.
“Diferentemente de Candeias, Piedade e Setúbal, que contam com a linhas Opcionais, mas também têm linhas comuns com a mesma rota direta até o Centro do Recife, aqui não temos isso, não há linha direta para o centro. E na prática isso é totalmente diferente de ir para o TI TIP”, seguem.
“Ou seja, as pessoas que precisam da linha não a usam apenas porque tem ar-condicionado ou a cadeira reclina, mas sim porque é uma opção mais rápida do que ir fazer uma baldeação na integração perdendo no mínimo entre 20 e 30 minutos no percurso (podendo ser mais). Assim, o contexto de não permitir passageiros em pé nas viagens é simplesmente uma forma de privar usuários de uma opção única para chegarem mais rápido a seus compromissos”, afirmam.
A Curados (Opcional) liga os bairros dos Curados (1,2, 3 e 4) à Avenida Guararapes, no Centro do Recife, pela Avenida Abdias de Carvalho.
Linhas Opcionais em operação no Grande Recife:
041 – Setúbal (Opcional) – R$ 5,55
064 – Piedade (Opcional) – R$ 8,30
072 – Candeias (Opcional) – R$ 8,30
229 – Marcos Freire (Opcional) – R$ 8,30
342 – Curados (Opcional) – R$ 8,30
160 – Gaibu/Barra de Jangada (Via Paiva) (Opcional) – R$ 8,30
191 – Recife/Porto de Galinhas (Sem ar condicionado) – R$ 14,80
195 – Recife/Porto de Galinhas (Opcional) – R$ 21,60
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