Mortes no trânsito: em 73% das cidades brasileiras, o trânsito mata igual ou mais do que as armas de fogo, aponta estudo

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Segundo o relatório, elaborado a partir de dados do DataSUS do Ministério da Saúde, 33.227 pessoas morreram por armas de fogo no Brasil, em 2022 (último ano com as estatísticas consolidadas disponíveis). No mesmo ano, houve 33.426 mortes no trânsito no País – sem considerar a subnotificação existente na saúde pública e privada.

Esses números confirmam que o trânsito mata, tanto quanto, ou mais, que a violência armada, em 73% dos municípios comparados, o que totalizam 4.800 cidades do Brasil. “Os riscos no trânsito são tão grandes quanto os da violência urbana. Muitas vezes, você deixa de sair de casa à noite por medo de ser assaltado. Entretanto, se eu disser que a via pela qual você pretende circular é a que mais mata na cidade, você provavelmente não ficará inibido de sair de casa por conta disso”, alerta o CEO do Observatório, Paulo Guimarães.

SUDESTE LIDERA RANKING DE CIDADES COM MAIOR LETALIDADE NO TRÂNSITO

O ‘Relatório Comparativo entre Homicídios por Armas de Fogo e Sinistros de Trânsito’ aponta que a região Sudeste lidera o ranking de letalidade no trânsito, com 11 de suas cidades apresentando taxas de mortes superiores às de mortes por arma de fogo. O Estado de São Paulo se destaca, com 47,37% dos municípios tendo o trânsito mais letal do que os homicídios.

Ou seja, nove cidades paulistas registram um número maior de mortes no trânsito do que de homicídios por arma de fogo. Em alguns casos, a disparidade é expressiva, como em Sorocaba, onde a taxa de mortes no trânsito supera em 308,50% a de homicídios.

NO NORTE E NORDESTE AS ARMAS DE FOGO AINDA MATAM MAIS

O relatório do ONSV e UFPR aponta que nas regiões Norte e Nordeste do Brasil os homicídios por armas de fogo ainda são predominantes. As cidades dominam o ranking das cidades com maiores taxas de homicídio por arma de fogo, com Salvador à frente (56,62%). Enquanto São Paulo é a capital com a menor taxa de homicídios por armas de fogo.

“A diminuição das mortes no trânsito depende de investimento em infraestrutura, fiscalização e ações educativas. A falta do enfrentamento do problema, organizando o trânsito para inibir o excesso de velocidade, é uma ação essencial para a gestão da cidade e das rodovias”, seguiu alertando Paulo Guimarães.

ENTENDA O RELATÓRIO

O ‘Relatório Comparativo entre Homicídios por Armas de Fogo e Sinistros de Trânsito’ analisou a evolução das taxas de mortalidade por homicídio por arma de fogo e por sinistros de trânsito no Brasil no período de 2009 a 2022. Isso porque as mortes por causas externas constituem um grave problema de saúde pública global, tendo as agressões e os sinistros de trânsito como destaque.

Por isso, o relatório buscou compreender a dinâmica temporal e espacial dessas duas causas em cidades de grande porte, com base no cálculo de taxas de mortalidade específicas por 100 mil habitantes, em comparação com as médias nacionais.

Cidades com taxas de mortes no trânsito bem maiores do que as de homicídios:

Município – População – Taxa de mortes por sinistro de trânsito – Taxa de mortes por arma de fogo – Diferença (%)

Uberlândia – 713.224 – 15,84 – 2,94 – 438,78%
Sorocaba 723.682 – 12,99 – 3,18 – 308,49%
São Bernardo do Campo – 810.729 – 10,11 – 3,45 – 193,04%
Guarulhos – 1.291.771 – 10,45 – 3,72 – 180,91%
Ribeirão Preto – 698.642 – 15,17- 6,44 – 135,56%
São José dos Campos – 697.054 – 10,19 – 4,59 – 122,00%
Osasco – 728.615 – 11,25 – 5,08 – 121,46%
Cuiabá – 650.877 – 17,82 – 8,30 – 114,70%
Joinville – 616.317 – 13,47 – 6,33 – 112,80%
São Paulo – 11.451.999 – 3,65 – 1,83 – 99,45%
Florianópolis – 537.211 – 9,12 – 4,84 – 88,43%
Goiânia – 1.437.366 – 17,46 – 10,09 – 73,04%
Brasília – 2.817.381 – 11,93 – 7,21 – 65,46%
Campinas – 1.139.047 – 12,64 – 7,73 – 63,52%
Boa Vista – 413.486 – 24,67 – 15,96 – 54,57%
Campo Grande – 898.100 – 16,70 – 11,69 – 42,86%
Contagem – 621.863 – 12,38 – 9,01 – 37,40%
Palmas – 302.692 – 25,11 – 22,80 – 10,13%
Santo André – 748.919 – 3,74 – 3,47 – 7,78%

Fonte: ONSV