Giro Metropolitano debate o Porto do Recife como novo polo de negócios e turismo

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A Força Logística em Crescimento

Historicamente vital para a economia pernambucana, o Porto do Recife já foi a principal via para o açúcar, produto do qual Pernambuco foi o maior exportador mundial no passado. Atualmente, o equipamento continua a ser essencial, lidando com uma variedade de cargas que sustentam a indústria e a agricultura regional.

O presidente do Porto destacou o vetor de crescimento que tem atraído grandes investimentos privados. A Fertine, ligada ao maior grupo de fertilizantes do Brasil, está investindo R$ 100 milhões para duplicar sua capacidade de armazenamento no porto do Recife. Estes fertilizantes são cruciais para a agricultura em Pernambuco, Paraíba e Rio Grande do Norte.

Outro investimento significativo é o da LiquiPort, que está aplicando R$ 70 milhões para instalar um grande terminal de malte cevada. O Porto do Recife será o principal armazenador e distribuidor desse insumo para toda a indústria cervejeira da região.

A LiquiPort, inclusive, conseguiu fechar um contrato com uma grande cooperativa francesa para trazer o malte cevada pelo Porto do Recife.

Em relação aos investimentos, Paulo Nery ressaltou: “Só aqui rapidamente a gente tá falando de 170 milhões de investimento, né? 100 milhões Fertine, 70 LiquiPort”.

Além desses insumos, o porto movimenta também açúcar (a granel, VHP e refinados), barrilha (matéria-prima para vidro e sabão em pó), e bobinas de aço. A meta audaciosa da gestão é superar a marca de 2 milhões de toneladas movimentadas em 2025, um aumento significativo em relação às 1,7 milhões de toneladas de 2024.

A Aposta no Turismo e a Integração Porto-Cidade

Atendendo a um pedido da governadora Raquel Lyra (PSD), o Porto do Recife tem dedicado um olhar especial ao turismo, setor que representa cerca de 10% do PIB mundial.

Na área de cruzeiros, a temporada atual prevê a chegada de 19 navios. Para potencializar esse fluxo, a administração portuária está em processo de licitação do Terminal Marítimo de Passageiros, buscando um parceiro privado com maior capacidade de investimento e conhecimento de mercado. “O Porto tem um potencial grande, né, na área turística”, afirmou Nery.

O trabalho visa ser de “médio e longo prazo que a gente precisa dar continuidade para trazer novos navios”. Uma pesquisa de satisfação mostrou que 90% dos cruzeiristas da última temporada gostariam de voltar para Pernambuco.

Além disso, há projetos de revitalização cultural e infraestrutura turística:

1. Museu do Porto do Recife: Finalização do projeto para visitação, contando a história do equipamento.
2. Forte do Buraco: Revitalização do Forte do Buraco, atualmente degradado, para transformá-lo em local de visitação e destino turístico.
3. Marina de Manutenção: Desenvolvimento de um estudo para instalar uma marina seca, aproveitando a passagem de cerca de 1.000 veleiros anualmente pela costa.
4. Beleza Urbana: Para integrar o porto à cidade e atrair visitantes, há um projeto para colorir o Porto, começando pela pintura do Armazém 8 com arte pernambucana.