Em 2025, a região metropolitana de São Paulo enfrenta desafios contínuos em relação ao roubo e furto de veículos, específicos entre janeiro e maio. Foram registradas 28.524 ocorrências, apesar de uma redução em relação ao ano anterior.
O alvo principal dos criminosos são veículos descontinuados, não mais fabricados no Brasil. Essa tendência é impulsionada pelo mercado ilegal de peças e a facilidade de revenda desses componentes. Os veículos fabricados há mais de dez anos continuam a representar 43,9% dos casos.
O Volkswagen Gol lidera a lista dos carros mais roubados, com 1.669 casos. Outros modelos frequentemente visados incluem o Hyundai HB20, com 1.397 registros, e o Chevrolet Onix, com 1.322.
Veículos como Fiat Uno, Ford Ka e Chevrolet Corsa também aparecem, destacando a preferência por modelos que estão fora de linha e que possuem um valor significativo de reposição de suas peças.
Os carros descontinuados são alvos preferenciais devido à sua popularidade no mercado de peças de reposição. Mesmo que não sejam mais fabricados, suas peças são essenciais para a manutenção de carros ainda em circulação.
Essas características, combinadas com a falta de tecnologias de segurança modernas, tornam esses modelos mais vulneráveis a ações criminosas.
Entre os modelos frequentemente almejados, o Fiat Argo, Fiat Strada e Fiat Mobi são exemplos do domínio da marca Fiat na lista dos mais visados. O período noturno registra maior incidência de crimes, com 8.628 ocorrências.
A cidade de São Paulo lidera em números, com 13.480 registros de roubo ou furto, seguidos por cidades como Campinas, Santo André e Guarulhos, que também apresentam números significativos.
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