Conclusão do laudo indica principal causa do acidente de onibus em Saloá, onde 17 pessoas morreram

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Além da velocidade incompatível com a via, o laudo também apontou outros fatores que contribuíram para a tragédia. Entre eles, estão a sinalização precária no trecho — com marcas horizontais desgastadas e ausência de placas indicativas antes da curva — e o cansaço do motorista, que dirigia havia mais de quatro horas sem pausa.

Outro ponto que chamou atenção dos investigadores foi o não uso do cinto de segurança por parte dos passageiros. Segundo a PRF, muitos cintos foram encontrados sob os assentos, o que indica que não estavam sendo utilizados. Isso fez com que várias vítimas fossem arremessadas para fora do veículo ou sofressem impactos graves dentro do ônibus durante o tombamento.

Passageiros não registrados

Paralelamente às conclusões técnicas sobre as causas do acidente, investigações também identificaram inconsistências na quantidade de passageiros transportados. O ônibus levava mais pessoas do que o número oficialmente registrado na lista de embarque.

Embora o veículo não estivesse acima da capacidade máxima permitida, a divergência levantou a suspeita de presença de “caronas”, ou seja, passageiros que não constavam formalmente na relação da viagem. O caso passou a ser investigado pelas autoridades, já que a irregularidade pode impactar tanto a responsabilização quanto o controle de vítimas.

O ônibus fazia uma viagem de turismo, com origem na Bahia, e havia passado pelo Polo de Confecções de Santa Cruz do Capibaribe. No momento do acidente, o grupo retornava.

Repercussão

O caso teve ampla repercussão em Pernambuco e em todo o país, tanto pelo número de vítimas quanto pelas circunstâncias da ocorrência. A divulgação do laudo da PRF representa um avanço na compreensão dos fatores que levaram ao acidente e pode subsidiar eventuais responsabilizações.

As investigações seguem em andamento para apurar outras possíveis irregularidades relacionadas à viagem e às condições do veículo.