Bastidor da votação do reajuste tarifário no Grande Recife mostra que, na política, pode valer a regra que, do pescoço para baixo, tudo é canela
Roberta Soares
Publicado em 25/02/2026 às 12:28
| Atualizado em 25/02/2026 às 12:30
Notícia
É o fato ou acontecimento de interesse jornalístico. Pode ser uma informação nova ou recente. Também
diz respeito a uma novidade de uma situação já conhecida.
Artigo
Texto predominantemente opinativo. Expressa a visão do autor, mas não necessariamente a opinião do
jornal. Pode ser escrito por jornalistas ou especialistas de áreas diversas.
Investigativa
Reportagem que traz à tona fatos ou episódios desconhecidos, com forte teor de denúncia. Exige
técnicas e recursos específicos.
Content Commerce
Conteúdo editorial que oferece ao leitor ambiente de compras.
Análise
É a interpretação da notícia, levando em consideração informações que vão além dos fatos narrados.
Faz uso de dados, traz desdobramentos e projeções de cenário, assim como contextos passados.
Editorial
Texto analítico que traduz a posição oficial do veículo em relação aos fatos abordados.
Patrocinada
É a matéria institucional, que aborda assunto de interesse da empresa que patrocina a reportagem.
Checagem de fatos
Conteúdo que faz a verificação da veracidade e da autencidade de uma informação ou fato divulgado.
Contexto
É a matéria que traz subsídios, dados históricos e informações relevantes para ajudar a entender um
fato ou notícia.
Especial
Reportagem de fôlego, que aborda, de forma aprofundada, vários aspectos e desdobramentos de um
determinado assunto. Traz dados, estatísticas, contexto histórico, além de histórias de personagens
que são afetados ou têm relação direta com o tema abordado.
Entrevista
Abordagem sobre determinado assunto, em que o tema é apresentado em formato de perguntas e
respostas. Outra forma de publicar a entrevista é por meio de tópicos, com a resposta do
entrevistado reproduzida entre aspas.
Crítica
Texto com análise detalhada e de caráter opinativo a respeito de produtos, serviços e produções
artísticas, nas mais diversas áreas, como literatura, música, cinema e artes visuais.
Clique aqui e escute a matéria
Embora o aumento de 4,46% nas passagens de ônibus da Região Metropolitana do Recife já seja notícia antiga – mesmo ainda sendo questionado judicialmente pela Frente de Luta pelo Transporte Público -, a votação do reajuste teve nuances que comprovam como a política meramente eleitoreira pode ditar as regras, tanto para o bem como para o mal da população. E, por isso, o bastidor da votação no Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM) precisa ser colocado para a sociedade, mesmo tantos dias depois.
Muita gente não sabe, mas pela primeira vez em muitos e muitos anos, representantes dos poderes Executivo e Legislativo municipal e estadual votaram contra o aumento das passagens. Isso mesmo, contra. A Prefeitura do Recife, a Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) e a Assembleia Legislativa de Pernambuco (Alepe) se posicionaram contra o reajuste.
Talvez, de fato, o gesto tenha sido pensando no bem dos passageiros, em não sobrecarregá-los com mais custo em um serviço de transporte público que é ruim e não melhora. E que, ao contrário, só decai com uma frota que nunca esteve tão velha no Grande Recife e também em todo o País.
Votar contra o aumento das passagens de ônibus é uma lógica justa socialmente e que sempre foi cobrada pela população, mas nunca exercida por essas mesmas instituições públicas ao longo das votações sobre majorações tarifárias pelo CSTM. Isso é o que chama atenção.
E chama ainda mais atenção porque, como todo cidadão sabe, 2026 é um ano eleitoral e a disputa pelo governo de Pernambuco já está acirrada e promete ficar cada vez mais. E sob o olhar das eleições, é preciso entender que a PCR, CTTU e até mesmo a Assembleia Legislativa, são hoje instituições comandadas pela oposição à atual gestão do governo do Estado, leia-se a gestão Raquel Lyra (PSD), candidata à reeleição e que deverá disputar o cargo com o prefeito do Recife, João Campos (PSB).
Ou seja, fica difícil de acreditar – devido ao histórico das instituições ao longo da história do CSTM – que os representantes desses órgãos não votaram por orientação política. Os votos não alteraram o resultado do aumento da passagem – aprovado pela maioria dos conselheiros, mesmo com as ausências -, o que beneficiaria a população, mas deixaram marcados o posicionamento político.
E, infelizmente, o CSTM é um órgão de classe que sempre foi e segue sendo manipulado pela política. Não é de hoje. Mas, o que chama atenção é que, até então, ele ‘fechava’ com o discurso e a proposta do governo do Estado – gestor do sistema de ônibus da Região Metropolitana do Recife. Foi assim no governo Jarbas Vasconcelos, por exemplo, e foi assim nos 16 anos em que o PSB comandou o Estado.
Até então, sempre que o CSTM sentou para votar o aumento das passagens, o argumento das instituições era de que o realinhamento tarifário – mesmo pesando no bolso dos passageiros – era necessário para preservar o equilíbrio econômico e financeiro do sistema de ônibus. Quando a gestão passou para um partido de oposição, isso deixou de valer.
Vale lembrar, ainda, que nem mesmo a crise financeira enfrentada pelo (Sistema de Transporte Complementar de Passageiros do Município do Recife (STCP/Recife) – os microônibus geridos pela PCR – pesou para alterar os votos das instituições municipais. Isso porque parte do sistema, as linhas alimentadoras, são pagas pelo sistema de ônibus da RMR.
Não estamos aqui ‘lamentando’ os três votos contrários ao reajuste da passagem – longe disso. Apenas mostrando que o posicionamento da PCR, CTTU e Alepe na votação do CSTM deste ano de 2026 destoou da história do conselho. E que na política, muitas vezes, a regra pode ser a mesma do futebol: do pescoço para baixo é tudo canela.
Confira como foi a votação dos representantes do CSTM:
VOTARAM CONTRA:
Pedro Josephi – Representante dos estudantes
Vera Lúcia – Representante dos usuários comuns
Francisco – Representante dos idosos
Prefeitura do Recife
CTTU Recife
Alepe – Deputado Diogo Moraes (PSDB)
SE ABSTIVERAM:
Jean Pierre – Representante dos usuários comuns
Elizeu Santana – Representante dos usuários comuns
Leandra Silva – Representante dos usuários PCD
AUSENTES:
Márcio Moraes – Representante dos estudantes
Clayton Leal – Representante dos usuários comuns
Câmara Municipal de Olinda
VOTARAM A FAVOR
Governo de Pernambuco (CTM)
Governo de Pernambuco (Detran-PE)
Governo de Pernambuco (Seplag)
ARPE
CBTU
Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Pernambuco (Urbana-PE)
Sindicato do Transporte Complementar
Câmara Municipal do Recife – vereador Júnior Bocão
Prefeitura de Olinda – Prefeita Mirella Almeida
Câmara Municipal de Camaragibe
Prefeitura de Camaragibe – Prefeito Diego Cabral
Sindicato dos Rodoviários de Pernambuco
Confira a ATA de votação do CSTM:





/catracalivre.com.br/wp-content/uploads/2023/09/passagens-crianca-voos-azul-gol-noovas-regras.jpg?w=300&resize=300,300&ssl=1)


/catracalivre.com.br/wp-content/uploads/2026/03/creation-2579104163.png?w=300&resize=300,300&ssl=1)








/catracalivre.com.br/wp-content/uploads/2023/09/passagens-crianca-voos-azul-gol-noovas-regras.jpg?w=150&resize=150,150&ssl=1)